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空气压缩机油分过滤器故障分析与解决办法

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2016-10-26

  空气压缩机油分过滤器故障分析与解决办法

  空气压缩机分为油路系统、气路系统和循环水系统。油路系统的作用是对机械摩擦部位进行润滑,如空气压缩机的核心部位螺杆。当空气进入螺杆腔体时,双螺杆在高速旋转中需要润滑油的润滑,如果没有润滑,那么机械直接摩擦就容易将机器爆烧,造成很严重的设备事故。

  螺杆在旋转的同时,压缩空气从螺杆腔体经过,这样一来,气体和油体混合到了一起。k8凯发误必须将气体和油体进行分离,因为供应给用户的气体如果含油,那将生产出不合格产品。因此,需要将空气压缩机里的油水进行有效地分离,做这项工作的就是油气分离器。

油气分离器

  油气过滤器的原理就是利用油和水汽比重的不同将油气进行分离。油沉入油分过滤器的底部继续进行循环的润滑作业,气体升华到上部进入供气系统,再经过储气罐和干燥机的处理,进入到供气管网中。

  我厂的螺杆空气压缩机是70立方,油分过滤器体积很大,一般很少有油分过滤器故障出现,主要问题是油位较低,补充润滑油即可。

  油分过滤器是个圆筒型的罐体,里边有一个桶状的过滤芯,这个过滤芯能将空气压缩机内的油和水进行分离。有的空气压缩机里,油分过滤器的油和水的温度分别显示,两者的温度与重量比例如果不平衡,就会出现报警现象。要想调整到平衡状态也不容易,报警现象很难消除,这就给运行带来麻烦。

  对于我厂来说,油分过滤器的检修也是一件很麻烦的事情。因为k8凯发误的油分过滤器体积较大,拆装需要吊车。但空气压缩机的上盖有横梁阻挡,进出不太容易,而油分过滤器本身又是消耗品,需要定期更换,这就给检修工作带来了一定的压力。

  油分过滤器还有一个功能,那就是在油位油标管安装的部位,通过油标管可以观察到机器里的油位情况。但是有时候油标管观察起来有点吃力,因为油位显示很不明显,这为操作人员的油位观察带来了困难。

  同时,油分过滤器也确定了加油的位置,在油少了的情况下,需将空气压缩机停下来,然后打开油盖,将机油加到三分之二的位置。

  一、现象

  日前,k8凯发误遇到了一起油分过滤器故障。某日,k8凯发误的值班人员在值班室值班,由于压力不够,用户来电反应。而此时,正在运行的空气压缩机出现报警,于是更换6号机进行补压。但6号机作为备用机,将近十多天没有使用了,同时,6号机也存在报警,报警英文显示需要更换空气过滤器。奇怪的是,空气过滤器刚更换不到一周,不可能这么快就出现要更换的需要。但为了补压,只得将6号机开启,感觉运行正常,就将6号机继续运行。

  当6号机运行半个多小时后,机器突然出现剧烈声响,这种声响是一种很大的持续爆裂的声响。由于事发突然,不知声音来自何处,也不知道是出现了什么现象,需要做出及时而又准确的判断。

  当声音持续,检修人员来到6号机前观察时,发现是油气过滤器出现故障。有大量油水从油气过滤器的顶端类似安全阀的一个出气孔中喷出。这个出气孔有三毫米的直径,油水喷出后发出嘶吼,夹带着大量的油水喷发出来,给人一种十分恐怖的感觉。在这种情况下,值班人员立即将空气压缩机停了,吼叫的声音才慢慢消失。

  声音消失之后,满地都是油水,笔者第二天到现场的时候,还有油水从小孔中流出,可见当时的情况十分严重。

  除了满地油水外,检查有关的设备记录,除了以前的空气过滤器报警记录还在上边之外,又新增了一项报警记录,这个记录英文显示是更换油过滤器。可见,能够出现油分过滤器故障,其原因不是单一的。

  二、分析

  油分过滤器爆喷故障的产生是什么原因造成的呢?k8凯发误分析认为,之所以会出现这种现象,主要原因与压力有关,也就是说,油气过滤器内的压力超出了腔体内的压力承受能力,压力一旦超出罐体的承受能力之后,就要自己找出口释放出去,那么,就出现了k8凯发误看到的现象。

  由于气体压力较高,一旦找到出口释放,那么发出的声响就是巨大的。而因为压力大,出口小,巨大的压力和很小的出口,强大的气体不能一下子全部渲泄。

  之所以能够出现这种现象,还有一个重要原因,那就是油分过滤器的滤芯堵了。报警显示空气过滤器和油过滤器故障,实际油分过滤器也出现了堵塞,因此造成了这次故障。

  在一般情况下,空气压缩机油气分离器堵塞的原因有:

  (一)空压机周围环境

  空压机周围环境中带有腐蚀性气体,如有些场合会有硫化物、天那水,清洗用的化学剂等挥发在空气中,机器的高温本身就加速了润滑油的氧化,一旦这些气体进入空压机系统与机油发生化学反应,从而产生积碳和油泥等。一部分杂质进入机油循环系统被机油过滤器拦截,另一部分杂质随之油气混合物上升到油分。在气体通过油分时,这些杂质滞留在油分滤纸上,把过滤孔堵塞,油分的阻力慢慢增大,致使油分在较短时间内就需要提前更换。

  (二)未使用合格的空滤、油滤、机油,一种或者多种情况都都存在。

  过滤精度差的空滤会让部分空气中的粉尘颗粒无法被拦截,直接进入空压机系统,油滤和油分负荷过大,导致堵塞;进入空压机系统的杂质、油氧化物、磨损的金属颗粒等由于油滤过滤精度差,一部分拦截在油滤过滤层上,另一部分杂质一直在机器内循环直至上升到油分,分离后滞留在油分的过滤层中,导致油分过早被堵塞;抗氧化性差的机油不宜使用,即使工作时间较短,也会产生积碳和胶状物,将油分堵塞。

  (三)空滤连接主机进气口之间的管路上有泄漏。

  造成泄漏的常见原因有:空滤没有安装好;空滤总成的接触面积不平;空滤与总成的接触面有脏物附着在上面,导致泄漏;空滤表面的弹性接触垫放歪了;空滤或空滤总成破裂等。

  (四)油分滤材上水分过多使滤材发胀微孔收缩,使油分的有效分离面积减少,导致油分阻力增大,油分提前堵塞。

  三、解决

  知道了故障的原因之后。如何解决故障就知道该怎么做了。更换三滤,即空气过滤器的滤芯、油过滤器的滤芯,还有油分过滤器的滤芯。

  不过,这三种滤芯k8凯发误更换起来都很费力气,油滤芯更换时空间狭小,人进去转不开身,使不上劲,油分过滤器更换还要启动吊车。


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