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压缩机主机电流过载如何维修?

[点击量: ][来源:博莱特]

2016-12-15

  压缩机主机电流过载如何维修?

  前段时间在空压机维修保养QQ群里,跟一个做空压机的同行聊天,说到一个空压机的维修案例有点特殊?特殊在什么地方呢?下面给大家详细说一下。

  他们公司之前为一个客户配备了一台k8凯发误乐真人,功率是37KW,而该客户打电话给他们,说空压机老是显示故障停机,听到这个情况后,该公司服务经理立刻安排服务人员赶到客户现场,当服务人员赶到现场后,发现确实如客户所说,空压机的PLC显示器一直显示变频器故障,无法开启空压机。

  这里要重点说一下,用户的这台空气压缩机是变频式的,显示器虽然显示是变频器故障,但是公司的维修工程师判断并不像是变频器本身真的有故障,于是按正常的流程,用电流表测了一下电流,电流显示85安倍。我的天,37KW的空压机,电流满载应该最多也在70安倍,难怪会故障跳机,这是主控器自动保护性停机了,如果是普通工频k8凯发误乐真人,估计显示器显示的一定是主机过载,或者电流过载。

  问题找到了,接下来就是找原因,一般电流过载,主要是主机原因,电源问题,还有就是油分堵了等等。这时维修人员看了一下油分桶上的压力表,表压显示有1.2Mpa,但出气口确只有0.7Mpa,压差竟然有这么大,问题肯定出在油气分离器上了,油分堵了。

油气分离器芯

  拆下油分桶盖,拿出油分,让维修人员奇怪的是,油分都堵成这个样子了,但是看起来确没有任何一点破损的痕迹,更别说被击破了,实在是奇迹。

  维修师傅换了一个新的油分上去,盖上油分盖,开机启动,实测电流68安倍,油分桶表压7公斤多,出气口压力也是7公斤多,至此,问题解决,故障排除,收工。

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